レトロな藪原駅で思い出の旅。
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藪原駅の特徴
鳥居峠へのウォーキングに最適な藪原駅です。
レトロな雰囲気を楽しめる木曽路の一部。
現金で切符購入できる便利なきっぷうりばあり。
藪原駅（やぶはらえき）は、長野県木曽郡木祖村にあるJR東海中央本線の駅です。1910年10月5日に開業し、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を持つ地上駅です。木曽福島駅管理の簡易委託駅で、木祖村観光協会が乗車券販売を担当。周辺には藪原宿ややぶはら高原スキー場などの観光地があり、2021年3月改正ダイヤでは一部列車が2番線を使用。駅舎は開業当時の木造建築です。
中央西線藪原駅きっぷうりば(みどりの窓口)の営業時間は7:10〜15:50です谷底にあるので、車で訪れる場合は南側から降りていくと良いと思います。
鳥居峠を経て奈良井宿に向かう際に降りました。木造の良い雰囲気の駅舎でした。
JR中央西線、所謂、木曽路沿線はいくつかのレトロ駅舎が点在しますが此方の藪原駅もそのひとつ。明治４３年９月と記載された建物資産標が残る古い木造駅舎です。実際に近くで見ると意外に大きく立派な建築物。年季を重ねた古さだけではなく、重厚感も漂う趣深い駅舎です。木曽路の駅にしては珍しく比較的広い開放的な駅前です。また、小さいながらもちょっとした公園が整備されており、句碑やオブジェ等が興味深いです。尚、この駅は木曽路の人気の宿場町「奈良井」の隣なのでトレッキング、ハイキングの観光客、とりわけ欧米系外国人観光客が目立ちます。それ故、駅前に大きな観光案内板や比較的新しいと思える公衆トイレ等が整備されております。鉄旅は勿論ですが、ドライブ＆ツーリング途中にちょっと休憩に立ち寄る穴場的な存在とも言える利便性の高い駅かと思います。
特急は通過し2両編成の各停が1時間に1本ほど来るだけの長閑な駅。駅の反対側（川側）の施設にに蒸気機関車と林鉄の車両が居ます。駅南側の道路しか廻りこむ手段が無いかと思っていたら北側の小さな川に小道が有る事を発見！（グーグルマップには出ない）委託の駅員が居り切符は買えます、構内の写真を撮りたかったので入場券を購入しました（券売機は無いし電子は使用不可）駅前が妙に広いですがバスなどが来る様子も無く自家用車を置いても問題無さそうです、私は高台に有る,道の駅,から歩いて降りました。（小道があり降りれます）←林鉄のレールと思われる柵がありました。
藪原から鳥居峠を越え奈良井宿までウォーキング！早春の山野草を愛でながらの気持ち良い時間を女性4人で満喫してきただがね!
レトロがいいですね。バス停もなかなか。
萩原駅は19号から乗鞍高原に入る近道として、駅に立ち寄りながら通った想い出の駅です。駅舎も当時のままで懐かしく、今後もこのまま長く残して欲しい駅の一つです。
藪原宿と鳥居峠のウォーキングコースの最寄り駅。2面3線で、中線(2番線)は各駅停車と貨物の特急待避に使用。山小屋風の風格ある駅舎です。駅舎内の待合室は、間仕切りがあります。簡易委託駅で営業時間は7:05～15:50。
| 名前 |
藪原駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.2 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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時間によりますが駅員さんいらっしゃいますので、現金で切符買えます。