宇和島駅前の新しい発見!
北宇和島駅の特徴
宇和島市の住宅街に位置し、静かな環境が魅力的です。
無人駅ながらも、立派な二つの線が乗り入れています。
予讃線と予土線が交差する、小さなターミナル駅です。
予土線の起点だが、駅前は何もなし。予土線クオリティだが、ちょっと行くとフジグランがある。
小さな駅ですが2線乗り入れの立派なターミナル駅。
JR宇和島駅の次の無人駅。この駅の北側で線路が分岐し、予讃線と予土線とに分かれます。
予讃線の終着駅・宇和島駅の一つ手前の駅です。ここで予讃線と予土線が分岐します。特急列車は通過するため宇和島駅での乗り換えになりますが、普通列車の場合はここで乗り換えです。両路線とも本数は少ないものの、対面乗り換えですぐの接続となる設定もあります。ホームは島式で、ホーム幅はかなり狭いです。駅舎とは跨線橋で移動する必要があります。構造やホームの狭さ・役割などが、徳島線と土讃線が分岐する佃駅に似ているなあと思いました。
9月初めに訪問しました。駅のホームにあるベンチで横になると心地よかったです。
特急は止まらない。
あと一駅がもどかしい。
| 名前 |
北宇和島駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.5 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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JR北宇和島駅 (愛媛県 宇和島市)駅前は 宇和島の市街地の端の方にあたり、住宅が多くあります。古い商店や 元商店が点在している、のどかな雰囲気です。運行本数は思ったより多いです。宇和島方面へは、朝夕は1時間に2本来る事もある。通過の特急を含めれば もっとになる。八幡浜方面は 1日に約7本。予土線 江川崎方面は (意外に多くて) 1日に約11本あります。参考に …音威子府駅だと、稚内方面は 特急が 1日に3本、各駅停車も 1日に3本です。志布志駅だと 1日に6本です(上り)。(宇和島市 人口68,000人、稚内市 人口30,000人)北宇和島駅は 列車の写真が落ち着いて撮れそうな雰囲気ですが、特急列車が「アンパンマン列車」だったり、予土線も遊園地の新幹線のような列車が来る事があるので、やや厳しいです。