鵜沼の駅から高山へ、特急ひだも停車！
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鵜沼駅の特徴
鵜沼駅は名鉄との乗換駅で、特急ひだも停車する地上駅です。
高山本線の中心駅で、鵜沼空中歩道は自由に通行可能です。
駅前には飲食店や駐車場がありますが、コンビニはありません。
綺麗な駅で、高架なので景色も良かったです。2026年春時点では駅周辺にはコンビニがありませんでした。
鵜沼駅はJR 高山線の駅でホームは、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅で、一部の特急ひだも止まり、駅の自由連絡通路には鵜沼空中歩道という名前がつけられており、駅を利用しなくても利用でき、通路は当駅の西側の名鉄新鵜沼駅駅舎側までつながっているが、自由連絡通路の途中には名鉄新鵜沼駅東改札口が有り、その下には駐車場がありますよ。かつては 高山線に名鉄北アルプス号が乗り入れて 高山まで行きましたが、今は 廃線 となり跡地には住宅地が広がりますよ。鵜沼駅から坂祝駅間は、山間部を走しり、木曽川沿いや 山々の紅葉がすごく美しい景色が広がりますよ。
2023年4月13日訪問高山本線と名鉄各務原線(新鵜沼駅)の乗り換え駅になっていますまた一部の特急ひだが停車するので、JRにおける各務原市の中心駅になっています駅前は駐車場や飲食店がちらほらありますが、コンビニが無いのが少し不便かも...
鵜沼駅はJR高山本線の駅。すぐ近くに名鉄犬山線の新鵜沼駅があり、JRから名鉄への乗換駅としても利用可能です。駅前にはタクシー、バス乗り場ビオトープがあります。
JR東海の高山本線の駅。名鉄の犬山線と各務原線の接続駅である新鵜沼駅にも乗り換えられる。乗り換えで利用しただけなので、周りは見られなかったが、中山道の宿場町だったとのことで、目立たないけど観光スポットがありそうだった。
高山本線の駅です。名鉄の新鵜沼駅との間を遊歩道で結ばれていて乗換え可能です。名鉄の駅は、優等列車の折り返しが多数設定され、名古屋へも直通で行けるなど拠点性が高い一方で、JRは岐阜～美濃太田間の途中駅のひとつといった雰囲気です。それでも終日ではないものの有人駅で、エレベーターや自動改札はあります。岐阜駅方面は名鉄と並行しています。岐阜駅へ行く場合JRのほうが速くて運賃は安いものの、名鉄のほうが便数が多くてこまめに駅があるという感じで、JRと私鉄の力関係としてはありがちなパターンのように思えます。
2022年5月5日、名鉄からJRに乗り換え目的に利用しました。今回、自身の記憶上では初めての利用(通過除く)空中歩道でつながっており、乗り換えは便利でした。また名鉄とJRは平行ではないので、鵜沼駅のホームから見える新鵜沼駅は、今までにないアングルなのでとても新鮮でした。
名鉄との乗換駅昔、昔、犬山線経由の名鉄特急北アルプスがここから国鉄高山線経由で飛騨高山まで走っていました可児のリサイクルショップで働いていた時に鵜沼のヴィレヴァンや隣の渋いおじちゃんが切り盛りするジョイバーガーへ足繁く遊びに行ったものです覚えらっしゃる方サムズアップ👍お願いします。
| 名前 |
鵜沼駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.7 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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JRを利用する際はいつも通過で過去に一度も下車した事すらありませんでした。今回名鉄駅に乗り換える必要があり初めての下車にドキドキしてましたが空中通路が完備されていて迷わず名鉄へ到達することが出来てホッとしてます。